星空体育电竞:一种可调行程气缸缓冲装置的制作方法

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  1、为了适应不一样的使用场景，有一些时候需要用到行程可调节的气缸。现有的行程可调节气缸中，多是通过螺杆结构调节气缸行程。该种气缸在调整好气缸行程后，在工作缩回行程中，活塞及活塞杆直接撞击气缸的端部结构，易引起冲击力大、噪声大以及气缸损坏等问题。

  1、本申请方案的目的是提供一种可调行程气缸缓冲装置，在缩回行程可调气缸中活塞杆缩回至行程末端时，能够有效减缓活塞杆的运动速度，减少冲击力，降低噪音，延长气缸的使用寿命。

  2、本申请技术方案提供的一种可调行程气缸缓冲装置，包括：气缸本体，所述气缸本体包括：缸筒和位于所述缸筒端部的端盖，所述端盖上开设有与外界相连通的气孔；活塞杆，所述活塞杆滑移设置在所述缸筒内，所述活塞杆的侧面设置有活塞和缓冲环；行程调节件，所述行程调节件位于所述缸筒内，所述行程调节件上设有相连通的节流孔和缓冲气室，所述缓冲气室的内壁上嵌设有缓冲密封圈，所述缓冲气室与所述气孔相连通；所述活塞杆朝靠近所述端盖的方向挪动至所述缓冲环的外侧面与所述缓冲密封圈密封抵接时，所述活塞与所述行程调节件之间限定出封闭的调节气室，所述调节气室通过所述缸筒与所述行程调节件之间的孔隙与所述节流孔相连通。

  3、可选地，所述可调行程气缸缓冲装置还包括安装在所述活塞杆上的限位件，所述缓冲环包括沿所述活塞杆的轴向相对设置的第一限位面和第二限位面，所述第一限位面抵接在所述活塞上，所述第二限位面抵接在所述限位件上。

  4、可选地，所述缓冲环包括沿所述活塞杆的轴向相连通的安装孔和限位孔，所述限位孔的内径大于所述安装孔，所述限位孔和所述安装孔在连接处限定出所述第二限位面，所述限位件抵接在所述第二限位面上，所述限位件至少部分位于所述限位孔内。

  6、可选地，所述缓冲环朝向所述端盖的一端的外径朝靠近所述端盖的方向逐渐减小。

  8、可选地，可调行程气缸缓冲装置还包括调节螺柱，所述调节螺柱螺纹安装在所述端盖的螺纹孔中，所述调节螺柱的一端沿所述活塞杆的轴向抵接在所述行程调节件上并沿轴向可移动调节。

  9、可选地，所述调节螺柱上开设有连通在所述缓冲气室与所述气孔之间的气路。

  10、可选地，所述端盖上开设有螺纹孔，所述调节螺柱的一端与所述行程调节件驱动连接并沿所述活塞杆的轴向可移动。

  11、可选地，所述可调行程气缸缓冲装置还包括螺母，所述调节螺柱螺纹连接在所述螺母上，密封垫密封设置在所述端盖与所述螺母之间。

  13、本申请提供的可调行程气缸缓冲装置，当活塞杆运行至行程末端时，缓冲环移动至与缓冲密封圈相贴合，活塞杆的末端密封在缓冲气室的开口处，调节气室内的气体仅能通过所述缸筒与所述行程调节件之间的孔隙进入节流孔内并通过节流孔进入缓冲气室，再经端盖上的气孔排出外界。在此过程中，由于节流孔的节流作用，缓冲气室内的气体无法快速排出，将会产生一定的气压，从而减缓活塞杆的运动，进而达到缓冲作用，有效减小活塞杆行程末端速度，减小活塞杆的冲击力，降低噪音，延长气缸的使用寿命。

  1.一种可调行程气缸缓冲装置，其特征是，包括：气缸本体，所述气缸本体包括：

  2.根据权利要求1所述的可调行程气缸缓冲装置，其特征是，所述活塞上朝向所述行程调节件的端面上设置有弹性缓冲垫。

  3.根据权利要求1所述的可调行程气缸缓冲装置，其特征是，可调行程气缸缓冲装置还包括调节螺柱，所述调节螺柱螺纹安装在所述端盖的螺纹孔中，所述调节螺柱的一端与所述行程调节件驱动连接并沿所述活塞杆的轴向可移动。

  4.根据权利要求3所述的可调行程气缸缓冲装置，其特征是，所述调节螺柱上开设有连通在所述缓冲气室与所述气孔之间的气路。

  5.根据权利要求4所述的可调行程气缸缓冲装置，其特征是，所述端盖上开设有螺纹孔，所述调节螺柱螺纹连接在所述端盖的螺纹孔内。

  6.根据权利要求5所述的可调行程气缸缓冲装置，其特征是，所述可调行程气缸缓冲装置还包括螺母，所述调节螺柱螺纹连接在所述螺母上，密封垫密封设置在所述端盖与所述螺母之间。

  7.根据权利要求1所述的可调行程气缸缓冲装置，其特征是，所述可调行程气缸缓冲装置还包括安装在所述活塞杆上的限位件，所述缓冲环包括沿所述活塞杆的轴向相对设置的第一限位面和第二限位面，所述第一限位面抵接在所述活塞上，所述第二限位面抵接在所述限位件上。

  8.根据权利要求7所述的可调行程气缸缓冲装置，其特征是，所述缓冲环包括沿所述活塞杆的轴向相连通的安装孔和限位孔，所述限位孔的内径大于所述安装孔，所述限位孔和所述安装孔在连接处限定出所述第二限位面，所述限位件抵接在所述第二限位面上，所述限位件至少部分位于所述限位孔内。

  9.根据权利要求7所述的可调行程气缸缓冲装置，其特征是，所述限位件螺纹连接在所述活塞杆上。

  10.根据权利要求2所述的可调行程气缸缓冲装置，其特征是，所述缓冲环朝向所述端盖的一端的外径朝靠近所述端盖的方向逐渐减小。

  本申请公开了一种可调行程气缸缓冲装置。可调行程气缸缓冲装置中，气缸本体包括：缸筒和端盖，端盖上开设有气孔；活塞杆滑移设置在缸筒内，活塞杆的侧面设置有活塞和缓冲环；行程调节件位于缸筒内，行程调节件上设有相连通的节流孔和缓冲气室，缓冲气室的内壁上嵌设有缓冲密封圈，缓冲气室与气孔相连通；活塞杆朝靠近端盖的方向挪动至缓冲环的外侧面与缓冲密封圈密封抵接时，活塞与行程调节件之间限定出封闭的调节气室，调节气室通过缸筒与行程调节件之间的孔隙与节流孔相连通。本申请提供的可调行程气缸缓冲装置，在缩回行程可调气缸中，活塞杆缩回至行程末端时，能够有效减缓活塞杆的运动速度，减少冲击力，降低噪音，延长气缸的常规使用的寿命。